いかがお過ごしですか？ 昨年、レースに参戦している方のサポートしていて この方はレースで優勝したり、 トップタイムを出したりなどで、 かなり、 周りから注目されるようになったらしいんですね。 やっかみじゃないですが、…
いかがお過ごしですか？ 最近レッスンをしていて思うのが、 皆さんの上達スピードが上がっているなということです。 ドライビングレッスンを始めた当初は、 単発でレッスンをしていました。 しかし、それだとなかなか上手くならな…
いかがお過ごしですか？ 今日は癖についてお伝えしたいと思います。 僕はもう何十年とドライビングレッスンをしてきて、 何百人という方の個別レッスンをしてきていますが、 やはり、その人の運転の癖というものがあるなと感じま…
昨年はレース参戦しているK様に 年間を通してサポートしていたのですが、 耐久レースでどんどん優勝していくものだから、 周りから色々と探りが入ってきたみたいなんですね。 このK様ですが、 レース仲間に筑波の動画を見せたところ…
さて、昨日はアクセルを踏むタイミングについてお伝えしましたが、 今日はコーナリングで最も大事な「待つ」ということについてお伝えします。 この「待つ」ということができると 確実にタイムアップにつながります。 ちなみに、…
いかがお過ごしでしたか？ 毎回レッスンで思うことなのですが、 やっぱりアクセルを踏むタイミングって大事だなということです。 実は、アクセルを踏むタイミングが変わることで もちろんタイムアップもしますし、 シフト…
いかがお過ごしですか？ さて、今日はドライビングが上手くなるコツ、 タイムが上がるコツについて少し触れようかと思います。 上手くなるコツ タイムが上がるコツ それは、 まずは基本に忠実になるということです。 と…
いかがお過ごしですか？ サーキットを走るのに良い季節、 それは秋から冬にかけてではないでしょうか！ 夏は暑すぎるので、 車への負担や人への負担がありますよね。 特に、夏場はタイヤのグリップはあまり良くないですし、 エ…
いかがお過ごしですか？ さて、サーキットにはたくさんのコーナーがあります。 ヘアピンのような低速コーナー、 アクセルコントロールが重要な中、高速コーナーなど、 これらのコーナーをどう上手く抜けていくかがサーキットの醍醐味…
いかがお過ごしですか？ さて、今日はサーキットの違いについてお話していこうかと思います。 サーキット選びの要素としては、 自分の家から近いサーキット、 自分の技量に合ったサーキット、 自分の車に合ったサーキット、 自…
