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サーキット走行でのフェード現象

サーキット走行でのフェード現象

フェード現象とは、ブレーキが熱を持ち効きにくくなることです。サーキットでは、割と起こりやすい現象です。ブレーキを踏んで止まらない、ブレーキを踏んだ際にペダルがふかふかする感じになります。原因としてはブレーキを多用したことによるものです。

サーキットでは、ハードブレーキングをすることが多くなります。するとブレーキが摩耗してきて、効きにくくなってきます。もちろん、サーキットではブレーキが命ですから、ブレーキが効きにくなることは怖いですし致命的です。

では、どうしたら良いでしょうか?

サーキット走行でのブレーキの使い方

サーキット走行でのブレーキの使い方としては、短い距離で短時間にブレーキを終わらせることです。フェード現象の原因として、長い時間だらだらとブレーキを踏んでいるから熱を持つということがあります。ですので、短い時間でブレーキを終わらせることが重要です。

もし、フェード現象が起きた時は、ブレーキを冷やしてブレーキが効くのを待つしかありません。ですので、走行中であればスロー走行でクーリングするのがいいでしょう。ブレーキが効かなくなることは、非常に危ないので、ブレーキが効かなくなったらスロー走行するかもしくはピットに戻るのがいいでしょう。

サーキット走行ではメリハリをつけて走ること

フェード現象を起こさないためにも、サーキット走行ではメリハリをつけて走ることが大切です。ブレーキングの際もだらだら踏むのではなく、短い距離で短時間でブレーキを終わらせることがブレーキに無駄な熱を持たせないことです。

だらだら踏んでしまう原因として、おもいっきり踏めないということもあります。ですので、ABSが作動するぐらいおもいっきり踏んでいってほしいと思います。

 

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