サーキットデビューやサーキット初心者、サーキット走行を趣味にする方に役立つ情報を無料公開!サーキット走行の不安や悩みを解消!

イタリアレース観戦

イタリアレース観戦

cc07012004年5月7日、イタリアへ1週間の滞在予定で出発した。
今年2度目の海外。
さてさて、今回の目的はレース観戦!

ミラノ近郊 にあるF1で有名なモンツァサーキットに行ってきました。
何のレースを観戦しに行ったかと言うと、今年からヨーロッパを中心に開催される 『フォーミュラX・スポーツシリーズ』 である。
このシリーズは、元F1ドライバーである エリック・バン・デ・ポール 氏が立ち上げた非常に安価でコンペティティブなワンメイクシリーズである。 もうちょっとこの 『フォーミュラX』 について詳しく説明すると・・・

シャシー イギリスのヴァン・ディーメン製カーボンモノコック。
エンジン 2リッター・200馬力。ベースはフォードのエンジン。
フォーミュラX仕様にモディファイされている。
ミッション イギリスのヒューランド製5速シーケンシャルシフト。
マシン フォーミュラカーとスポーツカーの2役を演じることができる。
シリーズ イタリア、ドイツ、イギリス、ベルギーの4カ国を周る。
ル・マンエンデュランスシリーズのサポートレースとして開催。

という感じで感単に説明したが、日本で開催されている GC21 (グラチャン)の形によく似た非常によくできたマシンだった。
このマシンはかなり乗りやすいらしく、非常にコントローラブルなマシンだということだ。

本来このシリーズは1台のマシンを2人が交代で操る1時間の耐久レースなのだが、今回は様々な諸事情から1人が1台を操りレースを行うスプリントレースだった。
もちろんレース自体は非常にレベルが高く、様々なところでバトルが繰り広げられクラッシュも相次いでいた。
そんな中、僕の友人で日本人の 山崎信介君がポール・トュ・ウィンで見事決めてくれた。
表彰台では日の丸が昇り、君が代が流れ、感動してしまった。
まさか海外で聞くなんて・・・・・

cc0703そうそう、あと僕が注目していたのはホスピタリティー。
日本を出発する前からこのシリーズに関しての情報を集めていて、 『へぇ~、ホスピタリティーがあるんだ~』 と思いながら非常に楽しみにしていた。
ホスピタリティーについて少し説明すると、語源はラテン語の hospes で昔の旅は、身体を酷使するもので疲れた旅人を手厚く保護し、休ませてあげる場所と云う意味らしい。
辞書で 【hospitality】 と調べてみると厚遇、歓待、心のこもったサービスとあります。実際ホスピタリティーに行き食事もして、やっぱりホスピタリティーって大事だなと痛感した。
サーキットには多くのVIP・スポンサーなどが来客するので、レースだけではなくレース以外での雰囲気作りというのも必須である。
もちろん日本にもホスピタリティーは存在する。
しかし、ホスピタリティーが存在するのはフォーミュラニッポンやGT選手権といったトップカテゴリーであり、僕が昨年参戦していたF4レースにはもちろん存在しなかった。

この 『フォーミュラX』 もレベル的にはF4レースと同等ぐらいでありながら、非常に清潔で料理が美味しい充実したホスピタリティーという空間を提供していることに僕は驚き、感激した。
何故このようなことができるのだろうか?
どうやらこのカテゴリーには様々な理解ある出資者がいるらしく、このような充実したホスピタリティーを提供出来るらしい。
若いドライバーを育てるには非常に良い環境が整っている。

cc0705さて続いてメインイベントである ル・マンエンデュランスシリーズ も観戦した。
このシリーズも今年から始まり、 ル・マン24時間レース に出場するチームなどが参戦していた。
中でも一番カッコよく輝いていたマシンは AUDI R8 である。
もちろんご存知の通りポテンシャルは非常に高く、見る者を圧倒する凄みのあるマシンである。
そして予想通り優勝したのは、 AUDI R8 であった。

cc0706ここでも面白いホスピタリティーを見つけた。
それは フェラーリ! 流石と言わざるをえない。

こんな感じで週末はレース三昧でした。

イタリア滞在 後半

さてイタリアでの後半は、友達に会いにミラノから電車に乗って フィレンツェ へ。

電車に乗ると “世界の車窓から” を思い出す。
ぼけ~っと外の景色を眺めたり、イタリアの雑誌を眺めたり。
ちょっとイタリア人気分???

そうそう、電車の中で気付いたことは、イタリア人は携帯電話が大好き。
みんな電車の中で大きな声で話している。
日本では迷惑と思われていることが・・・・やっぱり文化の違いなのかな~。

あと、イタリアに来て思ったことは物価が高くなったな~と。
僕が最後にイタリアに来た時は通貨がリラだったけど、通貨がユーロに変わったことでホテル代や飯代も高くなった。
でも、イタリア人の給料は変わらないらしい。
なんとも可哀想なイタリア人。

cc0707フィレンツェ ではまず建築家の友達と会った。
この人は日本人で、結婚したばかりで赤ちゃんも生まれたばかり。
もう5年近く滞在していて現地の大学に行くほどイタリア語も上達したそうだ。
その彼の家に行ったら赤ちゃんが泣いていた。
そして赤ちゃんをだっこしたのだが、まあ小さいこと小さいこと!
かわいいな~と思いながら感動してしまった。
こんなに小さいけど頑張って生きているんだな~って。 そんな彼の家を後にして、今度は靴屋の友達と会うことに。
この人も日本人。
最近では日本でもかなり有名になった人だ。
僕はこの靴屋さんとイタリアで一緒のアパートに住んでいた時期がある。
靴を作っているところを今回も見せてもらったけど、器用に縫ったり、皮を切ったり、結構力を使うんだなって思った。
手製の靴だからそこそこの値はするけど、やっぱり出来はかなり良いよね。
で、靴を1個もらってきちゃった。 ラッキー!!! フィレンツェ で本当はイタリア人の友達とも会いたかったが、お互い時間の都合が合わなく会えなかった。
この友達は僕がイタリアでレースをしていた時の良きライバルであり友人。
本当に面白い奴でね。
電話をしたら元気そうだったが、彼も今はレースに出ていない。
お互い苦しい状況だ。
でも、楽しい会話ができた。
僕のイタリア語もまだまだ捨てたもんじゃなかった! そして フィレンツェ からちょっと足を伸ばして、僕が留学していたシエナの町にも行ってきました。
お店が増えてすっかり観光地となっていた。
でも、カンポ広場はやっぱりきれいだったな~!

cc0709フィレンツェ から ミラノ に戻り、帰国するまでの間 ミラノ で買い物をしたりいろいろなお店を見て周った。
なんか日本に持って帰って売れる物はないかと、探してとにかく歩き周った。
まあ、ここでは何を買ったかは言えないけど。

こんな感じでの1週間のイタリア滞在でした。

この滞在で感じたことは 、『フォーミュラX 』というレースに参戦したい、ヨーロッパでレースがしたいと強く感じました。
非常に楽しい充実した雰囲気の中でのヨーロッパレース。
イタリアでレースに参戦していた時のことを思い出し、非常に有意義な時間だったことを思いだした。

そしてル・マンシリーズのマシンを見て、 ル・マン24時間レース に参戦したいと本当に感じた。
あの AUDI R8 のマシンは本当に見ている者を圧倒する。
こんなマシンに乗れたらと思うとゾクゾクする。

やはり ル・マン参戦 、これが僕のドライバーとして目標である。
そして、頑張っている人達と会い、話し、やる気や勇気をもらったような気がする。
イタリア人も相変わらず陽気な人種で1日1日楽しく生きているという実感を受け、非常に勉強になった。
今度はレース参戦という形でイタリアに来られたらなと思う。

 

無料小冊子
初心者でもわかる!サーキット走行に必要な11のステップ

はこちら

スポンサードリンク





レース・イタリアのレポート

  • Facebook
  • Hatena
  • twitter
  • Google+

カーイベントスタッフ募集

麻生裕二プロフィール

無料小冊子

サーキットでドライビングレッスン

サーキットでドライビングアドバイス

スポンサードリンク

サーキット走行を上達させたいなら動画撮影がオススメ!

さらなるサーキット走行の上達にはダータロガーがオススメ!

関係サイト

はこちら
PAGETOP
Copyright © サーキット走行に役立つ情報 All Rights Reserved.
Powered by WordPress & BizVektor Theme by Vektor,Inc. technology.