見る見るタイムアップ！

さて、僕のドライビングレッスンはデータロガーと車載カメラを付けて行うのですが、筑波１０００のような小さいコースは外からも走行をチェックしながら分析させて頂きます。

毎回お客様の問題点として挙がるのは、ライン取り、ハンドルの切り方、ブレーキ、アクセルの踏み方などです。

先日は、ほんのちょっとしたところを都度修正していったのですが、タイムが見る見る上がっていきました。

特に、ブレーキは外から見ているとちゃんと強く踏めているかがよくわかります。それは、しっかり前荷重になっているかで見分けることができます。

しっかり前荷重になっていないと、コーナー進入の際にフロントがしっかり入ってくれません。そして、車の向きを変えるためにもしっかり前荷重にしてハンドルを切る必要があります。

さらに、どのぐらいハンドルを切れば良いのかというところも問題点の１つですね。

ブレーキをどのぐらい強く踏めば良いのか？

ハンドルをどのぐらい切れば良いのか？

これを一番わかりやすく伝える方法が同乗走行です。

同乗走行をすると、

「こんなに強くブレーキを踏んで良いんだ！」

「こんなにハンドルを切って良いんだ！」

など、見て、体感して、理解することができます。

すると、その後の走行ですぐにタイムアップすることができるのです！

実際にそんな感じで、ベストタイムを出されていました。

なので、もし可能であればあなたも同乗走行できる機会を得ると良いと思います。

より、ドライビングが洗練されスムーズに楽しく走行できるようになります。

そして、サーキットをすいすいと走ることができるようになり、車を速く走らせることの意味がわかるようになってきます。