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楽しく爽快なサーキット走行

昨年はレース参戦しているK様に
年間を通してサポートしていたのですが、

耐久レースでどんどん優勝していくものだから、
周りから色々と探りが入ってきたみたいなんですね。

このK様ですが、
レース仲間に筑波の動画を見せたところ、

「前より舵角が減っており、出口に向けて車の向きを変えている」
と言われたそうです。

舵角が減る要因としては、
コーナー出口に向かって
車の向きがしっかり行きたい方向に変わっていること、

そして、
荷重移動がしっかり使えていること、

その結果、
クリッピングポイントから
しっかりアクセルを踏めている、

早くアクセルを全開に
できているのだと思います。

K様も
「レッスンの効果がだいぶ出ているようだ」
と言っていました。

K様は昨年、3回のレッスン、

そして、zoomでのオンラインで動画やロガーデータ、
コース図などを見ながらの座学を行い、
あっという間に速くなっていきました。

ちなみに、K様は周りから嫉妬されるほど速くなり、
色々と探りを入れてくる人もいたそうですが、
結局誰もK様には敵わなかったそうです。

まあ、それも当然かなと思います。

それだけドライビングコーチというものが大事なのですね。

 

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