サーキット走行前後のメンテナンスは必須

サーキット走行では、車体への負担やエンジンへの負担など、車の全ての部分に負担がかかります。ですので、サーキット走行前後のメンテナンスは必須です。特に多いのが、事前にメンテナンスをせずにサーキット走行をすることで、オイル漏れが発生したりすることです。

オイル漏れは車が壊れる原因にもなりますし、オイルが漏れるとコース上に撒き散らしてしまうことにもなります。すると、コース上が滑りやすくなり、漏れたオイルに乗った車がスピンをしてしまう可能性があります。ですので、事前に整備をしていくことは自分のためだけではなく、他人に迷惑をかけないためにも大事ですので、サーキット走行の前にはしっかり整備をしてください。

サーキット走行後のメンテナンスは必須

サーキット走行後のメンテナンスも必須です。特に普段使いをしているのであれば尚更必須です。というのも、サーキット走行では様々な箇所に負担が生じているからです。ブレーキパッドやタイヤの磨耗は早いですし、縁石などにも乗り上げたりするので、アライメントも確認した方がいいかもしれません。

そして、オイル関係もできればチェックした方がいいでしょう。オイルは、走行前に変えてもいいかもしれません。

サーキット走行前後のメンテナンスは必須

いずれにしても、サーキット走行前後のメンテナンスは必須です。一般道で乗るよりもはるかにサーキット走行は負担がかかります。アクセルを全開にしたり、おもいっきりブレーキを踏んだり、コーナリングではタイヤや車体にも負担がかかるなど、とにかく全てにおいて負荷がかかります。

ですので、サーキット走行前後にはしっかり整備をして、気持ち良く運転してほしいと思います。それが自分のためにもなりますし、周りにも迷惑をかけずに済みます。