サーキットデビューやサーキット初心者、サーキット走行を趣味にする方に役立つ情報!サーキット走行の不安や悩みを解消!

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楽しく爽快なサーキット走行

CATEGORYサーキット走行での不安解消

サーキット走行での落胆

サーキット走行での落胆 あなたはサーキット走行で落胆することがありますか? 例えば、 ・腕を上げたと思っていたのに、思っていたほどタイムが出ていなくて落胆した ・車を速く改造したのに、思っていたほどタイムが出なくて落胆した …

サーキット走行でのもどかしい運転

サーキット走行でのもどかしい運転 サーキットでのもどかしい運転ということで、あなたはどんなことをイメージしますか? 例えば、 ・コーナーでおもいっきり行けない ・アクセルを全開にできない ・ブレーキをおもいっきり踏めない …

サーキット走行で萎縮してしまう

サーキット走行で萎縮してしまう あなたはサーキット走行で萎縮してしまうことがありませんか? 例えば、 ・周りに速そうな車ばかりで萎縮してしまう ・周りに速そうな人ばかりで萎縮してしまう ・音やスピードの迫力に萎縮してしまう …

サーキット走行で苦労すること

サーキット走行で苦労すること あなたはサーキット走行で苦労していることがありますか? 例えば、 ・いくら走っても上手くならない ・なかなか速く走れない ・あのコーナーが上手くいない などなど、挙げれば色々あるでしょう。 …

サーキット走行では筋肉痛になるのか?

サーキット走行では筋肉痛になるのか? サーキット走行では筋肉痛になるのでしょうか? それは、車両にもよります。フォーミュラカーは確実に筋肉痛になります。フォーミュラカーは車高が低くダウンフォースがあり、速いスピードで走るので高いGフ…

サーキット走行ではタイヤカスがたくさんある

サーキット走行ではタイヤカスがたくさんある サーキット走行では、その時々の状況によって滑りやすい原因があります。 例えば、コース上が埃っぽかったり、砂利や細かいゴミ、まれに車の破片が落ちていたりします。さらに多いのが、タイヤカスです…

サーキット走行での負担、負荷

サーキット走行での負担、負荷 サーキット走行ではあらゆる負担や負荷があります。サーキット走行では、一般道では有り得ないほどのスピードで走り、一般道では有り得ないスピードでコーナーを曲がって行きます。この時の車にかかる負担や負荷は計り知れな…

サーキット走行ではガソリンの消費が早い

サーキット走行ではガソリンの消費が早い サーキット走行では、ガソリンの消費が非常に早いです。 満タンに入れていても、サーキットを走るとあっという間に4分の1が減り、半分になりということになっていきます。 もちろん、エンジンの排気量…

サーキット走行にはガムテープが意外と役立つ

サーキット走行にはガムテープが意外と役立つ サーキット走行では、意外とガームテープが役立ちます。 それは、なぜか? 走行会では、ゼッケンやタイム計測器が配られます。それらを貼るために、ガムテープが必要です。ゼッケンを車体に貼る際は…

サーキット走行で受けそうな傷やダメージ

サーキット走行で受けそうな傷やダメージ サーキット走行では、車に傷が付くことが当たり前のようにあります。それは、飛び石やタイヤかすなどによるものです。飛び石はボディやガラスにも傷を付けます。ですので、傷が気になる方はサーキット走行には、傷…

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