TAGサーキット
サーキット走行にかかるお金とは？
サーキット走行にかかるお金とは？ サーキット走行にはお金がかかるものなのですが、それはなぜなのでしょうか？ そもそも、車自体が高いですよね。 車を買うだけでも、数十万円や数百万円、高い車に至っては１０００万円以上はします。 …
サーキット走行でおすすめすること
サーキット走行でおすすめすること サーキット走行をするにあたり、色々な悩みがあると思います。 例えば、 ・本当にサーキットをちゃんと走れるのだろうか？ ・周りに迷惑をかけてしまうのではないか？ ・クラッシュしたらどうしよう？ …
サーキット走行入門の方がすべきこと
サーキット走行入門の方がすべきこと さて、サーキット走行をこれから始める方、始めたばかりの方は、不安な部分もあるかと思いますが、まず何をすべきでしょうか？それは簡単です。まずは、サーキット走行に必要な基礎を学ぶことです。それは何なのかと言…
マイカー、ファミリカー、自家用車でのサーキット走行
マイカー、ファミリカー、自家用車でのサーキット走行は可能でしょうか？ 答えは可能です！ まず、マイカーや自家用車でのサーキット走行ですが、サーキット走行会に来るほとんどの人がマイカーや自家用車での走行です。やはり、愛車でサーキットを…
サーキット走行に役立つ３つの習慣
サーキット走行に役立つ３つの習慣 新型コロナウイルスの話題で世間は持ち切りですね。 そんな中でも、サーキット走行はやってるみたいです。 車の運転は「３密」ではないから大丈夫ですかね。 さて、今日は普段からできるサーキット…
コーナリングを上手く走る３つのこと
コーナリングを上手く走る３つのこと 新型コロナウィルスが、なかなかおさまりませんね。モータースポーツも続々、中止や延期になっています。なんとも寂しい限りですね。 これも、世界が変わる時なのかもしれませんね。 受け入れるしかあり…
筑波サーキット２０００の最終コーナー
筑波サーキット２０００の最終コーナー さて、筑波２０００の最終コーナー、クラッシュが多いですね。 立ち上がりで外側の縁石に乗り上げすぎて、バランスを崩し外側のスポンジにぶつかったり、ブレーキングで失敗してそのまま外側のスポンジに突っ…
ドラビングレッスンでタイムが落ちる！？
ドラビングレッスンでタイムが落ちる！？ サーキットを走るには、本当に良い季節になってきましたね。 さて、ドライビングレッスンをしていて、 「タイムが落ちました…」 ということがよくあります。 それは一体なぜでしょう…
見る見るタイムアップ！
見る見るタイムアップ！ さて、僕のドライビングレッスンはデータロガーと車載カメラを付けて行うのですが、筑波１０００のような小さいコースは外からも走行をチェックしながら分析させて頂きます。 毎回お客様の問題点として挙がるのは、ライン取…
クラッシュから学んだこと
クラッシュから学んだこと さて、フランスで初めてレーシングカーに乗ってからというもの、その興奮が冷めやらず、僕は真剣にレーサーを目指すことにしました。 とはいえ、レースはお金がかかるのが当たり前で、そのためにアルバイトをしてお金を貯…