TAGサーキットデビュー
サーキット走行では季節ごとでの路面温度に注意すること
サーキット走行では季節ごとでの路面温度に注意すること サーキット走行では、季節ごとに路面状況が刻々と変化していきます。 春と秋は比較的安定した良いコンディションで走れます。もしかしたら、日によっては路面温度が上昇するかもしれません。夏は…
サーキット走行でABSを作動させることはいいのか？
サーキット走行でABSを作動させることはいいのか？ 最近の車にはほとんどというか、絶対ABS（アンチロックブレーキシステム）が付いています。しかし、一般道ではABS（アンチロックブレーキシステム）を作動させることなど、ほとんど無いと思いま…
サーキット走行では安定したラップを刻むこと
サーキット走行では安定したラップを刻むこと 趣味でサーキット走行をする人の中には、一発のタイムに意識を向ける人もいます。もちろん、それもすごく良いことだと思います。ただ、そのベストタイムに近いタイムを安定的に出していくことの方がすごいこと…
サーキット走行が上手くなるコツは？
サーキット走行が上手くなるコツは？ なぜ、サーキット走行が上手くならないのか？ こんな悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか？ これも色々と要因はあるでしょう。 一番考えられるのは、一般道の延長線上だと思っている方もいるか…
サーキット走行では迷惑をかけないこと
サーキット走行ではレベルが様々 サーキットでは多くの人が走行しています。ですので、サーキット走行のレベルも様々ですし、車の性能も様々です。走行会では、ある程度その人のレベルや車の性能に合わせてクラス分けをしてくれます。しかし、サーキットで…
サーキット走行で必要なマナーとは？
サーキット走行で必要なマナーとは？ なぜ、サーキット走行ではマナーが必要なのでしょうか？ それは、サーキットには多くの危険が潜んでいるからです。ですので、マナーを守ることが危険やリスクを減らしていくことにもつながっていくわけです。 …
一般道で安全運転は本当？
一般道で安全運転は本当？ 私は時々、お仕事でサーキットタクシーのお仕事をすることがあります。サーキットタクシーとは、レーシングカーでお客様を助手席に乗せて速く走るという、ジェットコースターのようなアトラクションみたいなものです。またの名を…
サーキット走行はじめの一歩
サーキット走行はじめの一歩 ドライビングレッスンで、共通する点がありましたのでご報告したいと思います。 私が行っているドライビングレッスンでは、ドライビングの基礎を主にお教えしています。やはり、運転の基礎無くしてサーキットは走れない…
サーキット走行にウィングは必要か？
サーキット走行にウィングは必要か？ サーキット走行にウィングは必要なのでしょうか？ 車を改造している方は、ウィングを付けている人が多くいます。そもそもウィングはなぜ付けるのでしょうか？ それは、コーナリングを安定させるためです…
サーキット走行で有効なデータロガー
サーキット走行で有効なデータロガー データロガーとは、自分の走りをデータとして分析できるものです。これは、データロガーというものを車に取り付けることにより、走行後自分の走ったデータをパソコンに取り込みグラフのようなもので見ることができます…